Elektrikle Çalışan Yeni Nesil Hava Taksisi
Hyundai’nin Supernal hava taksi konsepti, elektrikle çalışan dikey kalkış ve iniş (eVTOL) özellikli bir hava aracıdır. S-A2 modeli, şirketin 2020 yılında CES’te tanıttığı ilk S-A1 eVTOL programının ikinci neslidir. Bu araç, dört yolcu taşıma kapasitesine sahiptir ve saatte 120 mil hıza çıkabilir. Sekiz adet rotoru bulunan hava taksi, dikey kalkış sırasında dengesini sağlamak için kanadın önünde dört, arkasında dört rotor kullanmaktadır.
Sessiz ve Hızlı Hareket
Hava taksisinin motorları uçuş sırasında 45 decibel, kalkış veya iniş sırasında ise 65 decibelde çalışarak oldukça sessiz bir deneyim sunmaktadır, bu da bir bulaşık makinesi kadar sessizdir. Hava taksi, kalkış sırasında sıfırdan 60 mil hıza çıkabilir. 25 ila 40 mil menzile sahip olan bu tamamen elektrikli hava taksi, kısa mesafeli seyahatleri birkaç dakika içinde tamamlayarak trafiği aşmayı hedeflemektedir.
Yeni Nesil Hareketlilik Çözümü
Hyundai, sadece bir hava aracı değil, aynı zamanda bir mobilite çözümü geliştirme yolunda ilerliyor. Supernal’ın üretim ve program yönetiminden sorumlu olan Neil Marshall, “Bu, yeni bir taksi türü, yeni bir mobilite biçimi” diyor. Hava taksi seyahatleri, şehir merkezinden Woodland Hills’e gibi kısa mesafeleri kapsayacak şekilde tasarlanmıştır ve bu, trafiği aşmak için idealdir.
Uçan Araçlardan Ziyade Hava Taksi ve Paylaşımlı Ulaşım
Marshall, uçan arabaların yerine, mevcut altyapı göz önüne alındığında hava taksi ve paylaşımlı ulaşımın daha iyi bir çözüm olduğunu düşünüyor. Başlangıçta hava taksi rezervasyonları yapılacak, ancak ilerleyen zamanlarda belirli aralıklarla 10 ila 20 dakika arasında uçuşlara katılabilme olanağı sağlanacaktır.
Hava Taksilerin Yol Gözetim Odası
Hava taksilerin, FAA (Federal Havacılık İdaresi) ve NASA ile rotalarını düzenlemek için görüşmelerde bulunduğu belirtiliyor. Hava taksileri, LAX gibi büyük havaalanlarının ticari hava sahasından uzak durmalıdır. Bu nedenle, araçlar yolların rotasını takip edecek şekilde tasarlanmıştır. Marshall, insan kontrolörlerine bağlı olmayan bir hava trafik kontrol sisteminin en iyi çözüm olacağını düşünüyor.
Geleceğin Ulaşım Çözümü
Marshall, “Sadece bir uçak geliştirmek değil, bir mobilite çözümü geliştirmek söz konusu” diyor. Hava taksi seyahatleri için belirlenecek olan başlangıç ve varış noktalarının yanı sıra, ilk ve son mil konseptini de göz önünde bulunduruyorlar.
Belirtmek gerekir ki, her bir seyahatin maliyeti henüz net değil; ancak Marshall, hizmetin 2028’de başlayabileceğini belirtiyor. Hyundai’nin Supernal projesi, gelecekte şehir içi ulaşım konseptlerini kökten değiştirecek gibi görünüyor.
YORUMLAR